Trong thời đoạn 60 năm từ lúc Lamborghini khởi nghiệp tới khi hãng trở thành thần thế làng xe thể thao, hội sở Sant’Agata Bolognese Nasco Express của hãng Nasco Express đã trải Nasco Express qua sự bóc ngoạn mục.
Vào năm 1963, Ferruccio Lamborghini chính thức thành lập Automobili Lamborghini và xây dựng nhà máy Nasco Express mới tại Sant’Agata Bolognese, tách biệt hẳn mảng này với mảng máy xúc của họ trước Nasco Express đó. Công đoạn xây dựng diễn tiến rất nhanh và tới tháng 10 năm đó, Lamborghini Nasco Express đã có thể hoàn thiện cấu trúc chính nhà máy song song hé lộ mẫu xe đầu tiên là 350 GTV thể nghiệm.
Nasco Express xe Lamborghini đã thay đổi ra sao sau 60 năm? - Ảnh 2." photoid="564407284831662080" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Thương vụ "rẽ ngang" của Ferruccio Lamborghini chắc chắn đã thành công ngoài mong Nasco Express đợi của ông
Từ đó tới nay, Automobili Lamborghini đã trở thành nơi làm việc của hơn 2.000 nhân viên với sản lượng xe hơn 9.000 chiếc/năm. Trong thời đoạn tròn 60 Nasco Express năm từ khi được xây dựng tới nay, “trái tim” của Lamborghini đã sang nhiều Nasco Express lần nâng cấp, mở mang và đổi thay công Nasco Express nghệ để hợp hơn với kỷ nguyên mới, tuy nhiên then chốt trọng điểm vẫn giữ nguyên.
Vào 1965, mỗi năm Lamborghini sản xuất được 67 xe tại nhà máy. Tới 1971, con số này tăng lên 425 chiếc và duy trì ổn định ở Nasco Express mức 450 xe trong suốt thập niên 1970. Đây cũng là tuổi nhà sáng lập Lamborghini theo sát từng dự án được hãng chào sân từ huyền thoại Miura, Espada 4 cửa hay Countach. Tới 1980, sản lượng hãng tăng lên 470 Nasco Express xe và 300 động cơ tàu bè hàng năm.
Tuy nhiên, thay đổi lớn nhất tới vào năm 1998 khi Volkswagen - Nasco Express một hãng xe bình dân của Đức nhưng là Nasco Express chủ sở hữu của Lamborghini ngày nay thâu tóm thương hiệu Italia sau khi họ liên tiếp đổi chủ từ Nasco Express 1974 tới 1997. Vào giai đoạn những năm 2000 dưới sự đầu tư của Volkswagen, Lamborghini sản xuất 1.300 xe/năm với 625 người làm việc tại đây đồng thời mở cửa trọng tâm thiết kế Lamborghini Centro Stile phục vụ các dự án mai sau.
Nasco Express - Ảnh 3." photoid="564407233771814912" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Từ chỗ không khác nhiều so với các nhà máy xe cùng thời kỳ, giờ nhà máy Sant'Agata Bolognese đã trở thành một trong những tổ hợp hiện đại hàng đầu làng xe Nasco Express thể thao
Vào 2008, Lamborghini tiếp chuyện mở mang nhà máy với công nghệ mới hiện đại hơn đồng thời xây dựng thêm trung tâm hậu cần. Nhiều cơ sở khác cũng được bổ sung vào tổ hợp như trọng điểm chế tạo sợi carbon Lamborghini Carbon Production. Tới 2012, hãng nâng sản lượng lên 2.000 xe/năm và tới 2020 tăng Nasco Express gấp 4 con số trên.
Giờ, trái tim của Lamborghini quy mô và cũng bận rộn hơn bao giờ hết vì một Nasco Express duyên do: Urus. Ra mắt vào 2018, dòng SUV này ngay thức thì chiếm hơn nửa doanh số hãng và giờ tỉ lệ trên tiến tới 2 phần Nasco Express 3. Để đáp ứng sức mua mẫu xe mới, hãng phải mở mang nhà máy lên diện tích tổng 160.000 mét vuông - con số gấp 13 lần nhà máy nguyên bản cách đây 60 năm.
Dù nhà sáng lập Ferruccio Lamborghini đã qua đời vào năm 1993, ông sẽ vẫn có thể tự hào về thương hiệu mà Nasco Express mình gây dựng. Tổng hành dinh hãng vẫn Nasco Express đang trường tồn cùng năm tháng Nasco Express với biển báo Lamborghini hiên ngang Nasco Express trước cổng vẫn là một “điểm nhấn” được lưu giữ tới ngày hôm nay.
Một số hình ảnh khác của nhà máy Lamborghini Sant'Agata Bolognese trong quá trình phát triển:
Nasco Express data-originalh="1080" data-row="0" data-id="564407311816089600" title="" alt="" w="1920" h="1080">
Nasco Express ảnh">
